Машиностроителен факултет

Катедра „Инженерен дизайн” започва своето развитие през 1968г., когато на територията на ВМЕИ „В. И. Ленин” се открива „Лаборатория по ергономия, инженерна психология и промишлена естетика”. През 1974г. лабораторията прераства в „Централна научно-изследователска лаборатория по ергономия, инженерна психология и промишлена естетика” (ЦНИЛ по ЕИППЕ).

През 1982г. се открива „Център за подготовка и повишаване квалификацията на инженерно-педагогически кадри”, в чийто състав влиза „Централна научно-изследователска лаборатория по ергономия, инженерна психология и промишлена естетика”.

През 1983г. е основана втора специалност „Инженерна ергономия и промишлено проектиране” (ИЕПП), а през учебната 1985/86г. е приет първият випуск студенти, със специализация „Инженерна ергономия и дизайн”.

През 1985г. ЦНИЛ става катедра „Инженерна ергономия и промишлено проектиране”, а през 1989г. със заповед на Ректора катедрата се преименува в катедра „Ергономия и дизайн” (ЕД).

През 1991г. е основан Стопански факултет, в чийто състав влиза катедра „Ергономия и дизайн”. През учебната 1993/94 г. специалността се преименува „Инженерна ергономия и дизайн”.

Следващата година (1995) катедра „Инженерна ергономия и дизайн” се обединява с катедрите „Икономика”, „Патентно-лицензионна дейност и хуманитарни дисциплини” в катедра „Хуманитарни науки и дизайн”.

През 1997г. се разкрива специалност „Инженерен дизайн”, редовно обучение (ДВ, бр.8/21.01.1998 г.) и се приема първи випуск бакалаври.

От учебната 2008/09г. с Решение на АС на ТУ от 15.12.2008г., катедрата и специалността влизат в състава на Машиностроителен факултет, като носят едно и също име – „Инженерен дизайн”.

През този дълъг период на развитие на катедрата в учебния процес на щат в университета и като хонорувани преподаватели са взели участие много изявени специалисти в различни области на науката и практиката. Работили са над 50 преподавателя, от които около 10 професора, над 20 доцента, главни асистенти, научни и технически сътрудници.

Някои от национално признатите специалисти и опитни преподаватели в областта на дизайна, от които студентите са имали възможност да получават знание през годините са: проф. Георги Георгиев (ТУ), първият Ръководител катедра до 2000г. – ергономия, доц. Георги Узунски (ТУ), доц. Атанас Арабаджиев (ТУ) – ергономия, проф. Кирил Бойчев (ВИАС/УАСГ), проф. Дончо Вълчев (НХА) – рисуване, проф. Георги Петров (НХА) – пространствено оформление, проф. Димитър Ерменков (НХА) – моделиране, проф. Димитър Трендафилов (НХА) – калиграфия, проф. Георги Кючуков (ЛТУ) – конструиране на мебели, проф. Кирил Трифонов (ЮЗУ„Неофит Рилски“) – техника и технология на облеклото и текстила, доц. Стоян Делчев (ВИАС/УАСГ) – пространствено оформление, доц. Цаньо Иванов (ЮЗУ „Неофит Рилски“) – графичен дизайн, доц. Любомир Гуринов (ЛТУ) – дизайн, Стефан Чернаев (ТУЕС) – рисуване, графичен дизайн, Любомир Делчев (ТУ), Делян Топузлиев, инж. Петко Мишев (РУ „Ангел Кънчев“) – дизайн.

Само за последните десет години от развитието на катедра „Инженерен дизайн“ могат да се отбележат следните постижения:

• Завършили студенти – над 800;
• Публикации на членовете на катедрата – над 50;
• Патенти и авторски свидетелства на членове на катедрата – 5;
• Разработени научно-изследователски и художествено-творчески теми – над 30;
• Проведени пленери и творчески работилници – над 5;
• Издадените учебници и ръководства в катедрата – над 5;
• Защитили докторанти в катедрата – 10.

Катедра "ИЛПТСТ" е сред първите седем машиностроителни катедри, основали "Машинния факултет" с наименованието, което е имала по това време - Общо машинознание и повдигателни машини. Поставянето на тази катедра на първо място сред катедрите, основали Машинния факултет, показва нейното фундаментално значение за обучението на машинни инженери. През 1956 година преподавателите по Машинно чертане преминават в новосъздадената катедра "Дескриптивна геометрия и машинно чертане ". Основната катедра получава името "Машинни елементи и подемно - транспортни съоръжения". След 1956 год. от тази катедра започват да се отделят катедрите със съвременните им наименование: Основи на технически средства за конструиране /ОТСК/; Инженерна логистика и подемно-транспортна и строителна техника /ИЛПТСТ/; Механично уредостроене /МУ/; Теория на механизмите и машините /ТММ/; Машинни елементи /МЕ/. Съществуването на Катедрата от самото начало на създаване на Техническия университет - София свидетелства за нейното значение и актуалност в областта на машиностроенето. Инженерите, завършили образованието си в тази Катедра, с право могат да се наричат "машинни архитекти и дизейнери", защото предметът на обучение в нея е създаването на крайни изделия, представляващи нестандартна и уникална техника, събираща в себе си знанията, изучавани в редица други катедри. Макар и една от първите машиностроителни катедри, тя получава съществено съвременно значение с развитието и прилагането на информационните технологии през новия век в областта на инженерната логистика, съвременната машинна архитектура и дизайн. Постепенно става практика управлението на съвременната логистична техника да се извършва с информационни технологии и вградени бордови компютри, като например: робокарни системи, складови системи, строителни манипулатори, роботи и др.

Катедра "Машинни елементи" има 40-годишна самостоятелна история в развитието на изследователската дейност в почти всички направления на научната специалност "Машинознание и машинни елементи". През 1998 г. към катедрата, като научно-преподавателски състав и материална база, се присъединява лабораторията по "Техника и технология на неметалните материали". Това обединение съществено разширява и обогатява обхвата на научните изследвания в новата катедра "Машинни елементи и неметални конструкции". Двата научни колектива бързо се опознават и сработват, което се оказва много ползотворно както за обема, така и за качеството на научната дейност. В обединената катедра, наред и съвместно с машинните елементи, се развиват още две научни направления - "Полимерни материали и композити" и "Безразрушителен контрол и диагностика на материали, възли и изделия".

1947 година - С Решение на Министерския съвет се откриват катедри към създадения през 1945 год. Машинен факултет на Държавната Политехника. Между тях е и катедра "Общо машинознание и повдигателни механизми" - първообразът на днешната катедра МЕНК.

1956 година - Преподавателите по Машинно чертане преминават в новосъздадената катедра “Дескриптивна геометрия и машинно чертане “. Основната катедра получава името "Машинни елементи и подемно - транспортни съоръжения".

1962 година - Отделя се самостоятелна катедра “Подемно - транспортни, строителни и минни машини“. Основната катедра получава името "Машинни елементи и теория на механизмите и машините".

1968 година - Част от преподавателите преминават в новосъздадената катедра “Механично уредостроене“.

1974 година - Катедрата е разделена на две самостоятелни катедри: катедра “Машинни елементи” - към Машиностроителния факултет и катедра “Теория на механизмите и машините” - към Машинно-технологичния факултет.

1997 година - С Решение на Факултетен съвет катедра "Машинни елементи" и учебна лаборатория "Неметални материали и конструкции" се сливат в катедра "Машинни елементи и неметални конструкции".

Катедрата е ръководена от:

проф. инж. Георги Емануилов Ангелов: 1947-1969 год.

доц. инж. Александър Георгиев Вригазов: 1969-1973

доц. инж. Михаил Спиров Константинов: 1973-1974

доц. инж. Петко Вълев Йорданов: 1974-1989

доц. д-р инж. Георги Николов Димчев: 1989-1992

доц. д-р инж. Никола Христов Атанасов: 1992 - 2009

доц. д-р инж. Димитър Николов Ралев: 2009 - 2014

доц. д-р инж. Валентин Каменов Диков: 2009 - 2018

доц. д-р инж. Георги Петров Тонков: 2018 - до настоящия момент

Международни връзки

Международното сътрудничество на катедра “Машинни елементи” се е развивало в следните направления:

Програми и договори по двустранно сътрудничество между отделни катедри, ВУЗ или институти:

• Чехия - Технически университет в Бърно
• Русия - Московски Машинно-електротехнически университет; Московски институт по химическо машиностроене; Авиационно-технически институт;
• Германия - Технически университет в Дрезден; Университет Мартин Лутер в Хале; ТЮФ-Райнланд – Кьолн; Техническо училище - Трир;
• Полша - Варшавска политехника; Академия на науките - Институт по основни проблеми на техниката;
• Унгария - Технически университет в Мишколц;
• Англия - Южен Лондонски Университет и Университет Брюнел - Лондон;
• Шотландия - Университет в Пейсли;
• Ирландия - Университетски колеж в Дъблин;
• Участие в международни прояви - конгреси, конференции, симпозиуми:
• Чехия - Технически университет в Бърно
• Посещения на чуждестранни гости в катедрата:
• Чехия - Технически университет в Бърно
• Германия - Технически университет в Дрезден; ТЮФ-Райнланд - Кьолн; Техническо училище - Трир
• Англия - Южен Лондонски Университет; Университет Брюнел;
• Специализации на членове от катедрата в чужди ВУЗ:
• Чехия - Технически университет в Бърно
• Германия - ТЮФ-Райнланд – Кьолн; Техническо училище - Трир
• Англия - Южен Лондонски Университет; Университет Брюнел;
• Шотландия - Университет в Пейсли;
• Ирландия - Университетски колеж в Дъблин.

През 1942 г. се основава ВИСШЕ ТЕХНИЧЕСКО УЧИЛИЩЕ, към което през 1944 г. се обособява катедра „Металознание” с ръководител доц. Карл Славомиров и катедра „Дескриптивна геометрия” с ръководител проф. Г. Узунов. През 1945 г. се основава ДЪРЖАВНА ПОЛИТЕХНИКА със специалности: „Машинно инженерство”, „Електро инженерство”, „Индустриална химия”. Катедра „Машинни елементи” обучава и по „Машинно чертане” и е с ръководител проф. Г. Ангелов и асистенти: Б. Попов, Кр. Дживанов, А. Моллов, Д. Христов, С. Бояджиев, А. Жълтов, Вл. Дивизиев, Ал. Вригазов. През 1953 г. се създава МАШИННО-ЕЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИ ИНСТИТУТ. Катедра „Дескриптивна геометрия и машинно чертане” с ръководител доц. Георги Петров се създава през 1956 г. , а през 1962 г. се основава катедра „Машинно чертане” с ръководител доц. Д. Вълков. През 1974 г. катедрата се преименува „Основи и технически средства за конструиране”.

Първият учебник по „Машинно чертане”, с автори проф. Г. Ангелов и доц. С. Бояджиев, излиза през 1954 г.

През годините ръководители на катедрата са: проф. М. Попов (1967 г. – 1978 г. и 1985 г. – 1989 г.), доц. П. Ангелов (1978 г. – 1985 г.), проф. Бр. Сандалски (1989 г. – 1996 г. и 2000 г. – 2007 г.), проф. М. Лепаров (1996 г. – 2000 г.), доц. М. Георгиев (2007 г. – 2011), проф. Б. Туджаров (2011 г. – 2015 г.) и доц. Г. Станчев (2015 г. – до сега).

В рамките на бакалавърските специалности "Машиностроене и уредостроене” и "Мехатроника" катедра "Прецизна техника и уредостроене" провежда обучение в следните направления:

• Метрология и измервателна техника;
• Финомеханнчна техника;
• Оптична и лазерна техника;
• Медицинска техника;
• Офис техника;
• Преобразуватели, уреди и системи за измерване и контрол на физикомеханични и геометрични величини;
• Микромеханика;
• Контрол и управление на качеството.

Катедрата има водеща роля в обучението на магистри по "Метрология, фина механика и оптика", “Мехатроника” и "Техническо законодателство и управление на качеството".

Основните направления на развитие на катедрата през последните години са:

Разкриване през 2005г. на специалност "Мехатроника" с бакалавърска и магистърска степен. Тук се стъпва на три фундамента - машиностроене, електроника и информатика. Предлагат се две специализации - по робототехника и по уредостроене. Обучението е съвместно с катедра “Автоматизация на дискретното производство” и с факултетите по електроника и компютърни системи;

Разкриване през 2007г. на магистърска специалност "Техническо законодателство и управление на качеството". В нея се приемат за обучение бакалаври от всички технически специалности от и извън ТУ - София. Обучението е с мениджърска насоченост - на основата на европейското и българското законодателство и стандартизацията се подготвят кадри за разработване и прилагане на системи за контрол и управление на качеството, на околната среда, на здравословни и безопасни условия на труд, информационна сигурност и др. отраслово специфични системи.