Факултет по транспорта
Факултетът по транспорт в Машинно-електротехническия институт – София съществува самостоятелно от 18 юни 1963 г, с катедри „Двигатели с вътрешно горене и автомобили“, “Техническа Механика“, „Подвижен железопътен състав“ и „Електрически транспорт“.
Днес във факултета има пет катедри: „Въздушен транспорт“, „Двигатели, автомобилна техника и транспорт“, „Железопътна техника и технологии“, „Механика“ и „Съпротивление на материалите“.
През 2013 г. Факултетът по транспорт отбеляза своята 50-годишнина. Юбилеят беше отбелязан в рамките на ежегодната научна конференция с международно участие по авиационна, автомобилна и железопътна техника и технологии „БулТранс-2013“.
В началото на 2014-та година мотивирани студенти от Техническия Университет в София сформираха първия екип на “Formula student”. Отборът включва студенти от Машинно-Технологичен Факултет, Машиностроителен факултет, Факултет за германско инженерно обучение и промишлен мениджмънт, Факултет за английско инженерно обучение, Факултет Електронна техника и технологии, Факултет по Транспорта. Екипът на “Formula student” е подкрепен от ръководството и преподаватели на Техническия Университет - София.
От 2008 година студенти от Факултета по Транспорт, има сформиран екип от студенти и преподаватели, които ежегодно участват в състезанието Shell Eco-marathon. В екипа студентите проектират и изработват транспортните средства, с които участват в ежегодните състезания на Shell Eco-marathon. При 3D проектирането на Градски тип автомобили, задвижвани с водородна горивна клетка студентите използват съвременен софтуер за CAD/CAM/CAE проектиране SIEMENS NX.
От началото на 2023 година е създаден ретро клуб „Ортер”, към катедра „Двигатели автомобилна техника и транспорт“ към Факултета по Транспорт при Технически Университет София. Целта на клуба е възстановяването, съхранението и използването на пътни превозни средства представляващи исторически интерес. Дейността на клубът се фокусира в областта на ретро и класическите автомобили и на свързаните с тях дейности, които представляват научен интерес.
Ръководител на ретро клуб „Ортер“ е доц. д-р инж. Илиян Дамянов – каб. 9243, служ. тел. 965 23 08, електронна поща idamyanov@tu-sofia.bg
ПРИЕМ
на студенти задочно обучение по
специалност „АВТОТРАНСПОРТНА ТЕХНИКА“
Технически университет-София, Факултет по транспорта, организира прием на студенти в първи курс за учебната 2023/2024 г. за обучение по специалност „Автотранспортна техника“ образователно-квалификационна степен „бакалавър“, задочна форма на обучение. Обучението е по държавна поръчка. Семестриалната такса е ..... лв.
Занятията за задочна форма на обучение са два пъти в годината по 3 седмици (вкл. събота), като за зимния семестър ще са в периода от .... г. до .... г.
За информация: Канцеларията на Факултета по транспорта, София 1000, бул. „Св. Климент Охридски“ № 8, Технически университет-София, учебен блок № 9, етаж 3, каб. 9310, лице за контакт: маг. инж. Елена Павлова, тел. 02 965 2342, email: esp2002@tu-sofia.bg
Документите се подават всеки работен ден от 08:30 до 12.00 часа и от 13:00 до 17:00 часа в Студентска канцелария на Факултета по транспорта, София 1000, бул. „Св. Климент Охридски“ № 8, Технически университет-София, учебен блок № 9, етаж 3, каб. 9308, тел. 02 965 2602, лица за контакт: маг. инж. Десислава Петрова, email: d_petrova@tu-sofia.bg и маг. инж. Димитринка Маргенова, email: dmargenova@tu-sofia.bg
Информация за класираните кандидати от Факултет по транспорта по „Национална програма Млади учени и постдокторанти – 2
Седмичен разпис за зимен семестър на задочници от специалност Автотранспортна техника за учебната 2023/2024 г.:
- СЕМЕСТЪР I
- СЕМЕСТЪР III
- СЕМЕСТЪР V
- СЕМЕСТЪР VII
НОВИНИ – Факултет по Транспорта (transtu.org)
Забележка: Обучението се провежда дистанционно в среда на “Microsoft Teams” и “Google classroom”.
ПАРТНЬОРИ НА ФАКУЛТЕТ ПО ТРАНСПОРТА ПО ПРОГРАМА „ЕРАЗЪМ” 2019/2020
Научна конференция с международно участие по авиационна, автомобилна и железопътна техника и технологии
БулТранс-2021
ОБЯВА
Документите за кандидатстване по Националната програма „Млади учени и постдокторанти“ се подават в хартиен вариант и на електронен носител (CD, DVD) в каб. 9310, всеки работен ден от 10:00 до 12:00.
Срок за подаване на документите: до 05.02.2021 г.
Резултати от конкурса за финансиране по Националната програма „Млади учени и постдокторанти“.
Състав
Катедри
В катедра "ВЪЗДУШЕН ТРАНСПОРТ" се извършва подготовката на специалисти с висше авиационно образование. Тя се намира в бл.10 на Техническия Университет - София (вижте картата в долния ляв ъгъл на страницата или погледнете ТУК ).
В специалността “Авиационна техника и технологии” се обучават авиационни инженери – бакалаври и магистри – за нуждите на гражданската авиация в следните профили: експлоатация и ремонт на въздухоплавателните средства и ескплоатация на електронноприборната авиационна техника.
Учебните планове на специалността отговарят на изискванията на Международната организация за гражданска авиация (ICAO) и на Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA). Завършилите специалността бакалаври получават призната теоретична подготовка за обучение за любител-пилоти на самолет (хеликоптер), а завършилите специалността магистри - за професионални пилоти на самолет (хеликоптер) от гражданската авиация. На завършилите специалността бакалаври, желаещи да се обучават за професионални пилоти на самолет (хеликоптер) се осигурява довършване на теоретичното обучение чрез следдипломна форма.
Катедра „Двигатели, автомобилна техника и транспорт” е наследник на създадената през 1941 г. катедра „Двигатели с вътрешно горене и превозна техника” към Висшето техническо училище в София. Повече от 75 години в катедрата се обучават кадри за автомобилната промишленост и автомобилния транспорт.
Преподавателите от катедрата участват в обучението на студенти на Факултета по транспорта, Машиностроителния факултет, Факултета за германско инженерно обучение и промишлен мениджмънт, Факултета за английско инженерно обучение и Факултет Компютърни системи и управление.
Катедрата провежда активна научно-изследователска дейност в областта на двигателите с вътрешно горене, автомобилите, тракторите и карите и управлението и организацията на автомобилния транспорт, което води до повишаване на квалификацията на преподавателите от нея. Извършват се наблюдения на трафика в гр. София и региона, моделира се поведението на хората за избор на вид транспорт в зависимост от изменение на редица икономически условия, извършват се измервания на външния шум от видовете превозни средства, извършват се изпитвания на амортисьори за оценка на качествата на различни производители, изпитват се различни горивни смеси, изследват се плавността на движението, управляемостта и устойчивостта на автомобила и др.
Провеждането на лабораторни упражнения и научни изследвания се извършва на съвременни автомобили, двигатели и агрегати и със съвременна измервателна апаратура: 3-D стенд за проверка и регулиране монтажните ъгли на колелата, за оптимизация на балансирането на автомобилни колела, изследователски димомери и газоанализатори, стенд за изпитване на характеристиките на амортисьори, система за управление на съвременни бензинови и дизелови горивни уредби, система за определяне на параметрите на горивния процес и динамиката на топлоотделяне на ДВГ, система за комплексни пътни изпитвания на автомобили за „път-скорост-ускорение”, горивна икономичност, спирачни свойства, динамометрични колички за сцепление и за странично увличане и др. Изучават се и съвременните газови уредби.
На територията на катедрата се създават автомобилите за състезанията „Шел Еко маратон” и „Формула Стюдънт”. Автомобилът за „Шел Еко маратон” за 2016 г., който е с водородна клетка, е заел на състезанието в Лондон 4-то място.
Една от областите, в която спешно ще се нуждаят от кадри, е развиващата се автомобилна промишленост. Броят на фирмите-производители в България расте. Същото се отнася и за сферите на организацията на движението, в сферата на автомобилите и опазването на околната среда. Възпитаници на катедрата заемат отговорни длъжности в автомобилната администрация на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, в застрахователни компании, при официалните вносители на леки и товарни автомобили и търговски представители, при вносителите на сервизно и гаражно оборудване и резервни части, в акредитираните изпитвателни лаборатории в областта на автомобилите, в автомобилните състезателни клубове, в асоциации на превозвачи, в центрове за професионално обучение, преподаватели в сродни Висши учебни заведения и др.
Преподавателите от катедрата участват в обучение на студенти от различни специалности на Факултета по транспорт, Машиностроителен факултет, Факултет за френско обучение по електроинженерство, Факултет за германско инженерно обучение и промишлен мениджмънт, Факултет за английско инженерно обучение и Факултет Компютърни системи и управление.
Катедрата е създадена през 1965 г. при разделянето на катедра „Теоретична механика” на две катедри „Механика“ и „Съпротивление на матиралите“. Катедра „Теоретична механика” е създадена през месец юни 1941 г. при създаването на първото Висше техническо училище в гр. София. От 06.2021 г.
Катедрата води дисциплини във всички машиностроителни факултети. Учебния процес се води от квалифициран преподавателски състав. Катедрата разполага с лаборатории, оборудвани с необходимите за обучението на студенти и докторанти изпитвателни машини, стендове, измервателна апаратура, компютри и презентационна техника. По основните дисциплини колективът на катедрата е разработил пълен комплект от съвременни учебници и учебни помагала. Обучение в катедрата получават студенти от различни специалности на различни факутети: ФТ,ЕМФ, МТФ, МФ, ФаГИОПМ, ФаИО, ФФОЕ, ФПМИ, ФА, ЕФ.. Катедрата провежда активна научноизследователска и развойна дейност в различни направления. Преподавателите от катедра „Механика“ активно участват в национални и международни научни форуми със свои научни разработки. Членове на катедрата работят по договори с фирми и държавни организации. За целта са създадени Научно-производствени лаборатории “Вибрации и акустичен шум” и „Тензометрия”, със страница (https://tu-sofia.bg/labs/index/28 ). В помощ на студентите по дисцилините е създаден и уеб сайт със свободен достъп – „Помощник по Съпротивление на материалите” (http://smat.info ). Теоретичната и експерименталната научноизследователски дейности са тясно свързани с практиката, което пряко се отразява на подготовката на преподавателите. Това позволява лекционния материал непрекъснато да се обновява с актуални за практиката примери, а в лабораторните упражнения да се разглеждат близки до практиката теми. Освен това лабораторните средства, разработвани по научноизследователски и приложни проекти, се използват в учебния процес – както в лабораторните упражнения, така и за разработката на дипломни работи и дисертационни трудове.
График за провеждане на опреснителен курс по Механика I (Статика и Кинематика)
На 29.01.2024 г. от 15.00 часа в зала 1151 ще се проведе изпит по Механика I и Механика II /зимна поправителна сесия/ при доц. П. Синапов.
Записването е в електронна среда Teams /в раздел файлове, има два отделни списъка за записване по Механика I и по Механика II/. (Записване за изпит по ,,Механика I" и ,,Механика II"- до 18:00 часа на 26.01.2024 г.)
Код на екипа за записване по Механика I: isf1p36
Код на екипа за записване по Механика II: 10ixhf8
На 29.01.2024 г. от 09:00 часа в зала 1151 ще се проведе изпит (зимна поправителна сесия) по Механика I, Механика II и ТИТТ при доц. К. Неделчев /всеки студент може да се яви само на един от изпитите: Механика I или Механика II/.
Записването на студентите за изпит се извършва в "Teams" (/Списък за изпит при К. Неделчев: 2024.01.29_Изпит/Файлове/Списък за изпит_29.01.2024_Неделчев.xls) /до 18:00 часа на 26.01.2024 г./. Код за стаята за записване: sy037wf
График на изпитите през зимните изпитни сесии 2023/2024удентите е необходимо да имат e-mail на ТУ-София, акаунт за "Teams"/.
Седмичен разпис на дисциплините: Механика, Механика I и Механика II Летен семестър 2022-2023 г.
Информация за студенти на e-mail: mehanika@tu-sofia.b
Интернет страница:http://smat.info